超限貨物運(yùn)輸是公路運(yùn)輸中的特定概念，指使用非常規(guī)的超重型汽車列車載運(yùn)外形尺寸和質(zhì)量超過常規(guī)車輛裝載規(guī)定的大型物件公路運(yùn)輸。如果貨物裝車后有任何部位超出機(jī)車車輛限界即為超限貨物。

　　超限貨物運(yùn)輸不同於其他貨物的運(yùn)輸，貨物的超限等級越高，運(yùn)輸組織工作越復(fù)雜，運(yùn)輸安全方面的隱患就越大，所以一定要從它的特殊性出發(fā)，超限貨物運(yùn)輸常見的特殊性一般體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

　　1. 超限貨物運(yùn)輸要用超重型掛車作載體，用超重型牽引車牽引和頂推。車組裝上超限貨物后，其重量和外形尺寸大大超過普通運(yùn)輸工具。因此，超重型掛車和牽引車都是用高強(qiáng)度鋼材和大負(fù)荷輪胎制成，價(jià)格昂貴，而且要求平穩(wěn)行駛，安全可靠。

　　2.在超限貨物運(yùn)輸之前，一定要對道路狀況進(jìn)行勘測，有必要的話，進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓こ檀胧谶\(yùn)輸中采取一定的組織技術(shù)措施，使超限貨物能夠順利通行。

　　3. 超限貨物運(yùn)輸時(shí)，要確保安全，不能有任何閃失，否則后果不堪設(shè)想。因此，要有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都要有專業(yè)人員檢查，檢查合格，方可放行，同時(shí)各級政府和領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、有關(guān)單位和企業(yè)也要高度重視起來。

　　超限貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要根據(jù)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的申請報(bào)告，組織有關(guān)部門、單位對運(yùn)輸路線進(jìn)行勘察篩選；對地空障礙進(jìn)行排除；對超過設(shè)計(jì)荷載的橋涵進(jìn)行加固；指定運(yùn)輸護(hù)送方案；在運(yùn)輸中，進(jìn)行現(xiàn)場的調(diào)度，搞好全程護(hù)送，協(xié)調(diào)處理發(fā)生的問題；所運(yùn)大件價(jià)值高，運(yùn)輸難度大，牽涉面廣，所以受到各級政府和領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、有關(guān)單位和企業(yè)的高度重視。